振动加速度传感器原理及应用

　　振动加速度传感器的原理

　　加速度传感器主要用于测量轴承的振动，在某些情况下也可用于测量转轴的振动。主要安装在各种旋转机械设备的轴承盖上。它将传统的压电式加速度传感器与电荷放大器集成在一起，可以直接与记录、显示和采集仪器连接，简化了测试系统，提高了测试精度和可靠性。广泛应用于核爆炸、航空航天、铁路桥梁、建筑、车船、机械、水利、电力等领域。

　　大多数加速度传感器都是根据压电效应原理工作的。所谓压电效应，就是“没有对称中间的异极晶体对晶体施加的外力，不仅会使晶体变形，还会改变晶体的极化状态，在晶体内部建立电场。这种介质被机械力极化的现象称为正压电效应”。

　　一般来说，振动加速度传感器利用的是加速度引起的内部晶体变形。因为这种变形会产生电压，只要计算出产生的电压和施加的加速度之间的关系，就可以将加速度转化为电压输出。当然，制作加速度传感器的方法还有很多，如压阻技术、电容效应、热气泡效应、光学效应等，但基本的原理是某种介质因加速度而发生形变，测量这种形变，并通过相关电路转换成电压输出。每种技术都有自己的机遇和问题。

　　振动加速度传感器的应用

　　工业振动测量加速度传感器的实际应用是基于测量对象和与测量系统的结合。在类似情况下，对被测对象进行实时监测，即所谓的在线监测，需要对被测对象进行周期性的巡视检查。与其他环境相比，工业振动测量的周围环境相对恶劣，在线监测的加速度传感器与数字采集系统之间一般有一定的距离，因此高阻电荷信号容易受到干扰。除现场高温测量外，用于工业振动在线监测的传感器通常采用内置电路的电压输出型。然而，出于成本的考虑，电荷输出压电加速度传感器大多用于巡检用的传感器。